Die Begegnungszone auf der Place de la Gare-Sud in Renens wurde nach einem erfolgreichen Test mit einer temporären Gestaltung dauerhaft eingerichtet. Dieser Test war als Übergangsmassnahme bis zur definitiven Umgestaltung des Bahnhofsplatzes und dem Bau der neuen Passerelle «Rayon Vert» gedacht. Der umgestaltete Bahnhofplatz, der ein hohes Fahrgastaufkommen aufweist, ermöglicht ein besseres Miteinander aller Verkehrsteilnehmenden.
Kontext
Der Bahnhof Renens wurde in den letzten Jahren als zentrale Drehscheibe für den öffentlichen Verkehr ausgebaut und ist gleichzeitig ein bedeutendes Entwicklungsgebiet im Westen von Lausanne. Im Zuge der umfassenden Erneuerung des SBB-Bahnhofs wurden die Zugänge und die Platzbereiche neu gestaltet. Ziel war es, die Verbindungen zwischen dem südlichen und nördlichen Teil der Gemeinde zu stärken – unter anderem mit einer begrünten Fussverkehrspasserelle sowie neuen Aufenthaltsbereichen.
Test als Bestandteil des Planungsprozesses
Im Jahr 2017 wurde auf der Place de la Gare-Sud im Rahmen eines Experiments von Studierenden der EPFL eine temporäre Gestaltung umgesetzt. Wesentliche Massnahmen waren:
- Reduktion der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf 20 km/h (Begegnungszone)
- Koexistenzprinzip mit flächenhafter Querungsmöglichkeit für die Menschen zu Fuss (Aufhebung der Fussgängerstreifen)
- Entwicklung und Installation eines temporären, modular einsetzbaren Stadtmobiliars zur Aktivierung des öffentlichen Raums
Die Auswertung der Testphase zeigte positive Effekte in Bezug auf Verkehrssicherheit, Übersichtlichkeit und Aufenthaltsqualität sowie eine hohe Akzeptanz bei den Nutzenden. Die getesteten Massnahmen flossen deshalb in ein definitives Projekt ein, das 2021 umgesetzt werden konnte.
Einheitliche Gestaltung und Materialisierung
Die Logik der Begegnungszone wird durch eine homogene Oberflächengestaltung auf den Fahrbahn- und Platzflächen vermittelt. Auf eine Abtrennung mit klassischen Randsteinen wurde verzichtet. Die Oberfläche besteht aus einem bituminösen Belag, der durch hellfarbige Granoplast‑Einlagen in Form stilisierter Blätter strukturiert wird. Das Blattmotiv nimmt Bezug auf die Neuanpflanzung von grosskronigen Linden und wird in unterschiedlichen Massstäben eingesetzt. Es fungiert damit sowohl als Leitsystem wie auch als identitätsstiftendes Gestaltungselement im gesamten Perimeter. Es markiert die Zugänge zur Begegnungszone und zu den Platzflächen, findet sich in den Dächern der Bus- und Tramhaltestellen wieder und ist auch auf der Passerelle präsent.
Informationen
- Einweihung der dauerhaften Begegnungszone: 2018
- Kosten: ca. CHF 1’250’000.–
- DTV: 5’000 (2017) / (Zahlen für 2026 folgen)
- ca. 15’600 Fussgänger:innen pro Tag (2016)
- ca. 600 Busse pro Tag (2016) / 785 Busse pro Tag (2026)
- Länge: 170 m (Ausdehnung Platz)
Die Passerelle «Rayon Vert», welche die beiden Platzbereiche nördlich und südlich des Bahnhofs miteinander verbindet, gewann 2023 den Hauptpreis des Flâneur d’Or.
Kontakt
Ville de Renens
Urbanisme Infrastructure Mobilité
Rue du Lac 14 – 1020 Renens
www.renens.ch