Gemeinden mit einem historischen Ortskern verfügen oft über ein grosses Aufwertungspotenzial. Davon können sowohl die Bevölkerung als auch das Gewerbe und der Fremdenverkehr profitieren. Die meist schon zahlreichen Fussgängerinnen und Fussgänger werden mit Begegnungszonen besser unterstützt.
In Begegnungszonen ist der motorisierte Individualverkehr zwar erlaubt, aber für die Durchfahrt zumeist unattraktiv, während das Parken eingeschränkt ist.
Die Beispiele in dieser Kategorie zeigen, wie Begegnungszonen in Altstädten vorteilhaft eingesetzt werden können.
Begegnungszonen, Geschäftsquartier, Altstadt
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Best Practice, Altstadt, Geschäftsquartier
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Im Zuge der Umgestaltung der Hauptstrasse, der zentralen Achse durch die Brugger Altstadt, stellte sich auch die Frage nach dem an die Situation angepassten Verkehrsregime. Aus Rücksicht auf das lokale Gewerbe, das sich mit strukturellen Problemen konfrontiert sah, wurde eine Lösung gewählt, die einerseits die Vorfahrt mit Autos vor die Geschäfte und eine Kurzzeitparkierung ermöglicht, andererseits aber auch genügend Aufenthaltsqualität und Bewegungsfreiheit für Zufussgehende schafft: die Begegnungszone Altstadt. Die Stadt Brugg (rund 11‘000 Einwohner) ist an der engsten Stelle d […]
Begegnungszonen, Altstadt, Kantonsstrasse
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Best Practice, Altstadt, Kantonsstrasse
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Eingeweiht: 2020 Länge: 90m TJM: zwischen 2’000 und 5’000 (2014) Die Einrichtung einer Begegnungszone wurde durch den Bund (ASTRA) durch den Rückbau der Kantonsstraße in eine 30er-Zone und Begegnungszone genehmigt. An der Kreuzung zwischen der Kantonsstrasse und der Altstadt wurde durch den Bau eines erhöhten Kopfsteinpflasterplateaus ein Begegnungsraum geschaffen. Straße und Gehwege wurden von Hausfassade zu Hausfassade auf dasselbe Niveau gebracht, wodurch jegliche Abgrenzung für die Strassenbenutzer aufgehoben wird. Das Pflaster übernimmt den historisch bereits vorh […]
Begegnungszonen, Altstadt
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Best Practice, Altstadt
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Der vom früheren Durchgangsverkehr geprägte Strassenraum wurde mit der Neugestaltung zum entschleunigten Zentrum der Stadt – einem Ort der Begegnung, der zum Verweilen und Einkaufen einlädt. Durch die Aufhebung der Trottoirs entstand eine vergrösserte, frei begeh- und bespielbare Strassenfläche. Die Neugestaltung nimmt Bezug zu den wertvollen Gebäudefassaden der historischen Altstadt, welche den Strassenraum prägen. Video: Projektbeschrieb Der Handlungsbedarf für die Umgestaltung der Rathausstrasse war seit Langem bekannt. Nicht nur der Strassenbelag, sondern auch die W […]
Begegnungszonen, Altstadt
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Best Practice, Altstadt
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In Manno wurde das gesamte Dorf als Begegnungszone signalisiert. Mit der Umgestaltung der Strassen konnte eine hohe Aufenthaltsqualität erreicht werden. Viele Tessiner Dörfer haben dank der traditionell engen Bebauung urbane Qualitäten und daher ein hohes Potenzial, welches aber nur mit einer entsprechenden Gestaltung zum Tragen kommt. In Manno wurde bei der Belagserneuerung dieses Potenzial genutzt. Die öffentlichen Räume, die Strassen, Gassen und Plätze, wurden sorgfältig mit traditionellen Tessiner Elementen wie Rankgerüsten, Steinbrunnen, Steinbänken möbliert. Die Parkierung i […]
Begegnungszonen, Altstadt
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Best Practice, Altstadt
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Die heutige Gestaltung des Place Central wurde 2012 im Rahmen eines breit angelegten Stadtentwicklungsprozesses realisiert. Die Geschichte des Platzes wurde dabei sorgfältig berücksichtigt. Die zurückhaltende Umgestaltung verstärkt die Identität des Platzes, so wurde beispielsweise eine rechteckige Promenade, umsäumt von Platanen geschaffen. Zusätzliche Baumreihen ergänzen den bestehenden Baumbestand. In dieser Pflanzenmenge ist eine Lichtung angebracht, welche Lichtstrahlen in die Mitte des Laubes fallen lässt. Die Grundsteinlegung für die Place Centrale in Martigny erfolgte 1818 […]
Begegnungszonen, Geschäftsquartier, Wohnquartier, Altstadt
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Altstadt