Wie gut passen Begegnungszone und Einzelhandel zusammen?

Unter der Lupe: Die Begegnungszone an der Rue du Conseil in Vevey

Ein grosser Teil des Einzelhandelsangebots ist in der Regel in den Stadtzentren zu finden. Diese Einkaufsstrassen sind in der Schweiz und insbesondere in den Altstädten häufig entweder Fussgängerzonen oder mit dem Auto unter dem Regime einer Begegnungszone zugänglich.
Geschwindigkeitsreduzierungen und die damit einhergehenden Umgestaltungen sollen das Flanieren angenehmer machen, die Zentren beleben, aber auch Kunden bringen. 

Eine aktuelle Studie dokumentiert in sechs mittelgrossen Städten der Westschweiz Mobilitätsweisen um in jene Einkaufsstrassen gelangen. Sie zeigt, welche Verkehrsmittel bevorzugt werden, wie die Einkaufsstrassen wahrgenommen werden und welche Erwartungen an den öffentlichen Raum gestellt werden.

In Vevey gehört die Rue du Conseil, die sich in einer Begegnungszone befindet, zusammen mit der Rue du Lac (Fussgängerzone) zu den untersuchten Strassen. Die Umfrage zeigt, dass die Mehrheit der Personen heute aktive Verkehrsmittel benutzt, um ins Stadtzentrum zu gelangen, nämlich 45% zu Fuss und 10% mit dem Velo. Personen, die in Vevey wohnen, nutzen fast ausschliesslich aktive Mobilitätsarten. Die Frequentierung von ausserhalb der Gemeinde ist jedoch beträchtlich und erfordert unter anderem, dass das Stadtzentrum vom Hinterland aus mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar ist. Darüber hinaus sind die Erwartungen an mehr Sitzbänke in der gesamten Altstadt hoch. 

Ein zusammenfassendes Merkblatt enthält Empfehlungen, wie der Rahmen der Rue du Conseil genutzt und die Attraktivität der Innenstadt gesteigert werden kann. Darin wird unter anderem eine Harmonisierung der Geschwindigkeitsregelungen in der gesamten Altstadt erwähnt.

Vollständiger Bericht, Daten nach Städten (Zusammenfassung auf Deutsch)

Zusammenfassende Publikation (auf Deutsch)

Fotos: Die Rue du Conseil in Vevey, eine Begegnungszone mit Geschäften (© Fussverkehr Schweiz).

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